К пассажирским зданиям предъявляли высокие технические и художественные требования, поэтому их проектировали ведущие архитекторы своего времени. Железнодорожная ветка мыслилась как единый комплекс построек, расположенных на протяженной территории, – как огромная площадь.
Сегодня некоторые уникальные вокзалы, построенные в XIX веке и являющиеся визитной карточкой городов, начали сносить или искажать их облик ремонтами и перестройками (см., например: В Ленинградской области сносят исторические вокзалы). Возникло общественное движение Спасем старинные вокзалы.
